JZZ20

JZZ20

1JZ-GTE

1JZ-GTE

2018年3月25日日曜日

今日のお仕事(ソアラの雑多なあれこれ)

気になっていたFブレーキのチェックちう

気になる箇所を分解し、原因を探してます

これかも?と言う部分を見つけますたw

こちらの部品なんですが・・・(本文で説明)

エポキシ系接着剤を用意します

そんで、残念なエンブレムを交換するのですw
(Iのメッキ剥げ)

購入時よりこの傷が気になってたんすw

予想通りドロドロですばい

汚いんですが、掃除して予備部品にします

右側は、ガスケットの交換のみです

こちらもデロデロですw

オクで仕入れた自作物と思しきガスケット

折角なんで、荷物を降ろしパタパタしますw

完了~(´∀`)ノ

どうも、ご無沙汰しちょりますw

久々に自分の時間を楽しんでる感じです~。

そんな中、ソアラの気になってたあれやこれやを
気の向いた時に手直ししております。

気分的に、余裕を持って作業すると楽しいですよね♪

まずはフロントブレーキ右側からの
異音の原因を調べるべく分解します。

症状としては、止まる直前に軽くブレーキを踏むと
フロント右から「カコン!」と結構大きな音が(笑

たまになんですが、ブレーキなだけに気持悪いんで
重い腰を上げてバラしながら、丁寧に点検し
原因を特定させます。

特におかしな所を発見できず、
念の為キャリパーサポートを左右入れ替え
組み直していると・・・

画像にあるアンチクィールシムのズレを発見。

ズレを防止する為に3個所爪があるんですが、
一番上の物が曲がってる(´・ω・`)

どうやら原因はこれみたいですな。

前回組み付け時の雑な仕事のせいで
こうなったようですばいorz

自分の車で良かったなと(^^;;;

次は、左側テールの傷が気にいらず
随分前に買っていたテールと交換します。

序に、GT TWIN turboのエンブレムも
綺麗な物と交換~。

テールを外すんで、勿論ガスケットも新品にします。

そんなこんなで、気になってた所の
メンテも一部完了ですな。

まあ、他にも在るんですが一気に出来ないんで
少しずつ終わらせて行きますばい。

来週は・・・多分ソアラの作業をすると思いますw

そんじゃまた~('ω')ノ

2018年3月4日日曜日

先週と今日のお仕事(エンジン始動&一通り作業完了)

先週雨ですた(^^;;;

エンジンに火を入れる準備ちう

やっぱカッコ良いっすな♪

あ、これはエンジンに火が入った直後ですだ~

サイドスリップ調整ちう

秘蔵品を放出~

腐食の酷い所も抜かりなく調達済みですばいw

ATミッションの変速も確認しますた♪

綺麗になって帰って来いよ~(ぉ




先週は色々しんどかったんで
更新をお休みしますた(^^;;;

そんな訳で、2週間分まとめてお届けしますw

と、申しましてもですな、
絵的には何にも変わらない感じですよねw

エンジンは先週すんなりかかったんですが、
配管からのATF漏れやコイルのパンク等、
イージートラブル続出で診断&対応に追われてた感じですw

んでね、ようやく嫁ぎ先も決まったんで、
最低限の整備とストックしていた部品を積み込み
来週納車する事になりますた。

実は水面下で、4件お問合せを頂いていたんですが、
希望金額が折り合わずお断りしていたと言うね。

このご時世、もう少し儲けさせて欲しい物ですなw

「あ~、昔は10万で買えたのに」
今はもうそんな値段じゃ買えません!

「え?そんな高いんですか?」
いくらだと思ってたんですか?

ってかね、足は13クラウン化して、
実働書付きのMS70ですよ。

傷んでるパーツは、綺麗な物も用意してるし。

二束三文で売れるはず無いじゃんwww

お金無いなら、旧車には乗らないでね。

車が可哀想だから。

MS70の作業は、一旦ここで終わりです。

この先、もしかしたらエンジンスワップ
と言う選択をして路上復帰するかどうかは未定ですw

来週は久々にお休みを頂き、ゆっくりしたいと思います。

そんじゃまた~(´∀`)ノ