マークⅡワゴン 足回りのリフレッシュ

まだバラしませんｗ

今日の本命は、嫁車でぃす♪

ってな訳で、早速分解を始めます

約４０分程で取り外し完了～（＾＾

ストラット式は楽チンですなｗ

フロント・リアのショック＆サス

勿論ブッシュも交換します

ボヨンボヨンのサス

アッと言う間に組み換え完了

取り付けも簡単（＾＾

これはラテラルロットＡＳＳＹ

グフｗ新品はエエですのう（＾＾

サビサビだったワイパーアームも新品に

完成～（＾＾

今日はクラウンの作業はお休みを頂いて、

嫁車の足回りのリフレッシュをやりました～（＾＾

前オーナーの所業により、とても残念な事になっていた足回り・・・

ブニャブニャのサスに抜け抜けのショック、

チョットしたギャップを乗り越えただけでノーサス車の如く跳ねまくり

またフロントが落ち過ぎな為、ローダウン車に乗った経験の

少ない嫁が乗ると、腹下を擦りまくりの打ちまくりでして（＾＾；；；

このマークⅡワゴンを乗る上でのお題です。

家族で満タン乗車しても、快適に走れる事。

気兼ね無く街乗りが出来て、しっかりした足回りで在る事。

ボディは手を加えず、ノーマル然としている事。

簡単でしょ（＾＾

でもね、エンジンはやりますよｗｗｗ

もう少し先のお話しですが・・・（＾＾；；；；；

今回使用したサスは、ＲＳ－Ｒ　Ｔｉ２０００

ショックは、ＫＹＢ　ＮＥＷ　ＳＲ　ＳＰＥＣＩＡＬ

ロアーアームブッシュ☓２

ラテラルロッドＡＳＳＹ

ワイパーアーム左右

と、まあこんな所です。

ラテラルに関しては、フレーム側ブッシュが欲しかったんですが

ＡＳＳＹの供給しか無かったので（＾＾；；；

デフ側は単品で取れるんですがねぇ。

んで、ワイパーアームはサビ散らかしていたので、

問答無用で新品交換ｗ

あっ！フロントは素組みで、リアサスは仮組みもせずに

１巻と１/４程切り飛ばしてみたんですが、程良く下がった様ですｗｗｗ

何事も無く作業も終わり、走ってみたんですが、

狙い通り程良く踏ん張りが効き、

かと言ってゴツゴツ感も無く、とても乗り易くなりました（＾＾

比較的新しいＨ６年式のマークⅡワゴンですが、

考えてみると１８年も前の車です。

足回りのブッシュなども相応に痛んでおり、今回交換しましたが

ネオクラシックなお車にお乗りの方は交換されてみては？？？

この辺りの年式の部品も、ウッカリしてると生産廃止になってます。

早目の交換をお勧めしますっ！

来週は・・・何して遊ぼうかｗ